Le célèbre milliardaire américain, Warren Buffet, a acheté, il y a deux semaines, un transporteur ferroviaire de première importance aux États-Unis : la compagnie Burlington Northern Santa Fe, le numéro deux au pays. Pour 44 milliards de dollars, il prend le contrôle total de la compagnie. L’action ne sera plus cotée en bourse. Il dit lui-même qu’il a réfléchi seulement 15 minutes avant d’approuver l’achat. Pourquoi si vite ?
Voici trois raisons :
1- En fermant le capital de la compagnie, il peut garder les énormes entrées d’argent sans les partager avec d’autres actionnaires. De plus, il ne sera pas soumis aux pressions des analystes de Wall Street sur sa performance à court terme. Il a toujours eu une vision à long terme.
2- Pour devenir aussi riche que ce monsieur, il faut avoir un bon flair et quelques trucs dans son sac. Voici un de ses raisonnements : son pays est super endetté. Le gouvernement central, les états et même les villes ont peine à boucler leur budget. Une des conséquences de cet endettement est que le budget consacré aux routes diminuera. L’entretien de ces routes sera de plus en plus relayé aux compagnies privées avec des droits de passage onéreux. Son pari est que le transport routier sera, au fil des ans, moins payant, ce qui viendra décourager les indépendants à acheter et à entretenir de gros camions à fort prix, en plus de refroidir les compagnies à continuer d’opérer un commerce de transport. L’alternative sera donc le transport ferroviaire, moins coûteux d’entretien et plus compétitif dans les prix.
3- M. Buffet voit bien, comme nous, que l’avenir pour les États-Unis ne se situe pas à l’est, avec ses ports qui envoient et accueillent les marchandises venant d’Europe, mais bien à l’ouest, sur l’océan Pacifique, avec le transport de marchandises arrivant par bateaux de la Chine. L’avenir est là. C’est pourquoi il a acheté une compagnie qui a établi son réseau de rails dans le « mid-west », vers le sud des États-Unis, avec des terminaux sur l’océan Pacifique.
M. Buffet se servira des faiblesses de son pays pour en tirer profit. Même endettés, les citoyens continueront à se nourrir.
Une belle leçon de placement, comment tirer profit de certaines défaillances dans le monde de la finance?
À l'âge de 16 ans, Martin ouvrit le journal « Les Affaires », ça y était ! Il venait de tomber dedans, comme on dit. La passion était réveillée ! La finance, la Bourse , l'économie, il voulait tout apprendre.
24 ans plus tard, des milliers d'articles sur le sujet, plusieurs cours de finance dans des écoles spécialisées ainsi que 12 ans de travail dans le domaine de la finance, huit en financement d'entreprises et quatre comme conseiller en placement (courtier en Bourse et aussi comme investisseur individuel), Martin désire partager avec vous son expérience de courtier et d'investisseur.
Début vingtaine, Martin gère un magasin de sport pendant 4 ans. Cette expérience lui a permis de prendre conscience à quel point il est important de bien planifier pour réussir dans le domaine du commerce.
Il a vite fait un parallèle avec le monde du placement. Pour avoir du succès dans une gestion de portefeuille, il faut avoir un plan, être en action et, autant que possible, utiliser des stratégies simples et qui ont fait leurs preuves.
Martin Michaud qui se considère comme un autodidacte, veut vous aider à améliorer votre stratégie, vous communiquer des trucs de « pro » et, en bout de ligne, faire en sorte que la gestion de votre avoir financier soit constante et performante.
Je vous souhaite bonne lecture et au plaisir de répondre à vos questions.
